|
Vanaf 14 jaar mag men reeds starten met de
opleiding tot zweefvliegpiloot. De opleiding is in het lidgeld
van de club inbegrepen.
Na
het toetreden tot de club en met het bewijs van de medische
keuring op zak, kan je, via de club, je oefenvergunning
aanvragen en direct beginnen met de lesvluchten. De opleiding
gebeurt aan de hand van een 'opleidingskaart'.
Zowel tijdens de vluchten als op het veld, zullen de
instructeurs je de theoretische basis van het zweefvliegen
bijbrengen.
De zweefvliegopleiding begint op een tweezitter. Jij zit
voorin, de instructeur zit achterin en beide hebben dezelfde
stuurorganen die met elkaar verbonden zijn. Er wordt eerst een
kennismakingsvlucht gemaakt waarbij je kan wennen aan 'het in de
lucht zijn'. Daarna word je beginselen van het vliegen
bijgebracht: werking
stuurorganen, snelheidscontrole, rechtlijnige vlucht en
uiteindelijk de bochten. Het starten en daarna het landen wordt
geleerd evenals het circuit, een route die gevlogen wordt voor
het landen. Er worden noodprocedures geleerd. En uiteindelijk
wordt je na ongeveer 50 starts voor het eerst alleen de lucht in
gestuurd: dan ga je SOLO. Daarmee is dan de elementaire
vliegopleiding afgerond maar je blijft vliegen onder toezicht
van de instructeur.
Dan volgt de voortgezette vliegopleiding. De bedoeling
hiervan is om je op te leiden om de zweefvliegvergunning te
behalen. Het zweefvliegbrevet is te vergelijken met het
autorijbewijs. Pas als je in het bezit bent van deze vergunning
mag je zelfstandig vliegen, dat wil zeggen: zonder een
instructeur die verantwoordelijk voor je is. Om de
zweefvliegvergunning te bekomen moet zowel een praktisch als een
theoretisch examen worden afgelegd. Je moet eveneens
de
leeftijd van 16 jaar hebben bereikt en minstens 15 uur solo
onder toezicht hebben gevlogen. Tegen die tijd ben je al ruim
een seizoen verder. 's Winters worden er door de club
theoriecursussen en een examen georganiseerd.
Tijdens de opleiding heb je meestal al een beetje leren
thermiekvliegen. Als je dit beheerst kun je beginnen met 'overland'
vliegen, van het ene vliegveld naar het andere. Als je voldoende
ervaring hebt kun je op steeds geavanceerdere toestellen gaan
vliegen en uiteindelijk ook hiermee overland gaan. Het duurt
echter zeker een paar jaar voordat dat zover is en ook dan zijn
de mogelijkheden onbegrensd: wedstrijdvliegen, bergvliegen,
hellingvliegen. Het leuke is dat elke vlucht weer anders is.
Hoe lid worden?
En natuurlijk mag na de eerste solo-vlucht
de traditionele "doop" niet ontbreken. |